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雷軍稱(chēng)小米汽車(chē)業(yè)務(wù)下半年盈利，如何解讀？
小米創(chuàng)始人雷軍在小米投資者大會(huì)上披露，最新推出的小米YU7售價(jià)不可能是網(wǎng)傳的23.59萬(wàn)元，正式定價(jià)要1-2天前才能確定。據(jù)雷軍表示，小米的汽車(chē)業(yè)務(wù)虧損正在逐步收窄，預(yù)計(jì)將在今年第三到第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)大量培訓(xùn)、利潤(rùn)分紅和福利優(yōu)勢(shì)，建立起成熟而忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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力軍車(chē)馬炮
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超六成養(yǎng)老院10年才盈利，中國(guó)養(yǎng)老何解？
2021年《中國(guó)養(yǎng)老服務(wù)發(fā)展報(bào)告》指出，養(yǎng)老企業(yè)業(yè)務(wù)布局集中在高凈值客群，這就導(dǎo)致占八成人數(shù)的中等收入水平的老年人需求被忽略，他們既不能滿(mǎn)足政府的最低保障，入住公辦養(yǎng)老院，又支付不起高昂的高級(jí)養(yǎng)老院費(fèi)用，這也是中國(guó)一方面養(yǎng)老床位一床難求，另一方面商業(yè)養(yǎng)老院的用床空置率高達(dá)46%的關(guān)鍵原因。低入住率就...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問(wèn)公司，員工盛贊公司以誠(chéng)信為本。“我曾在多家公司任職，”一位經(jīng)理說(shuō)，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮、最誠(chéng)實(shí)、最講道德的員工?！?009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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小米將發(fā)布3nm手機(jī)芯片，如何解讀？
雷軍發(fā)布微博稱(chēng)小米戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)，定在5月22日晚7點(diǎn)。他表示，小米玄戒O1，采用第二代3nm工藝制程，力爭(zhēng)躋身第一梯隊(duì)旗艦體驗(yàn)。小米將成為繼蘋(píng)果、高通、聯(lián)發(fā)科后，全球第四家發(fā)布自主研發(fā)設(shè)計(jì)3nm制程手機(jī)處理器芯片的企業(yè)。...
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小米汽車(chē)首款SUV小米YU7正式發(fā)布
5月22日，在北京國(guó)家會(huì)議中心，小米汽車(chē)第二款車(chē)型——小米YU7正式發(fā)布?！靶∶譟U7和特斯拉Model Y一樣，共推出3個(gè)不同版本車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型續(xù)航為835公里?！毙∶讋?chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍表示，小米YU7將于7月正式上市發(fā)布。對(duì)于定價(jià)，雷軍在發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱(chēng)：“對(duì)標(biāo)Model Y的配置，沒(méi)有三十幾萬(wàn)...
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油價(jià)終結(jié)“五連跌”，迎下半年首次上調(diào)
9月6日，發(fā)改委公告，自2022年9月6日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高190元和185元。受?chē)?guó)際油價(jià)變化影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格終結(jié)連跌走勢(shì)，迎來(lái)下半年的首次上調(diào)。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油將多花7.5元左右。...
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車(chē)企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清，絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...
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多家車(chē)企宣布降價(jià)，特斯拉能扛多久？
2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清，絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...
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